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		<title>Austin Healey Sprite MK 2 &#8211; 1962</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 07:44:18 +0000</pubDate>
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		<title>Porsche 911 &#8211; 1986</title>
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		<description><![CDATA[Liebhaberstück: Absolut sauberer und originaler 911er in ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2012/02/DSCN1924.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2640" title="DSCN1924" src="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2012/02/DSCN1924.jpg" alt="" width="640" height="480" /></a>Liebhaberstück: Absolut sauberer und originaler 911er in Originalzustand. Weitgehend makelloser Erstlack. Kein Rost oder irgendwelche Vorschäden durch Unfall oder Bastelwut. Interieur mit schwarzem Leder, komplett original und sehr gepflegt. Technik trotz des Kilometerstandes dank guter und nachweisbarer Wartung ohne Reparaturstau und ohne anstehende Arbeiten. In diesem Zustand absolut selten und sammlertauglich. Nach meiner Meinung von allen älteren 911ern der Porsche mit dem meisten Fahrspass. Dabei von der Wartung her sicherlich dankbarer als die 3,6er und alle Nachfolgemodelle.
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		<title>VW Volkswagen Käfer  &#8211; 1986</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Apr 2012 16:07:23 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Käfer aus der limitierten Jubiläumsedition 50 Jahre. Guter und unverbastelter...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2012/04/DSCN1903.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2740" title="DSCN1903" src="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2012/04/DSCN1903.jpg" alt="" width="640" height="480" /></a>Käfer aus der limitierten Jubiläumsedition 50 Jahre. Guter und unverbastelter Originalzustand. Technisch und mechanisch in Ordnung, hat hier und da kleine Kantenroststellen. Substanz ist gut, offensichtlich keine Unfallvorschäden. Interieur ist original und brauchbar, aber teilweise etwas verwohnt. Läuft und fährt sehr gut und ist zuverlässig von einer Ärztin solange bewegt worden, bis sie aufgrung der ausgeweiteten Umweltzone nicht mehr zu ihrem Arbeitsplatz /Krankenhaus fahren durfte!<br />
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		<title>VW Volkswagen westfalia Camper T2a &#8211; 1970</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Mar 2012 06:57:11 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Sehr schöner früher Westfalia T2a. Mit Aufstelldach...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2012/03/Kopie-von-DSCN2042.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2722" title="Kopie von DSCN2042" src="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2012/03/Kopie-von-DSCN2042.jpg" alt="" width="640" height="480" /></a>Sehr schöner früher Westfalia T2a. Mit Aufstelldach und Weekender Ausstattung. Basisfahrzeug ist ein Italienwestfalia  mit excellenter Karosserie gewesen, der fast komplett restauriert wurde. Optisch sehr schön, Innenraum teilweise erneuert und sehr gepflegt. Noch in Italien zugelassen, bei Verkauf neuer deutscher TÜV, H-Abnahme sowie Wertgutachten.
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		<title>Alfa Romeo Giulia TZ2 &#8211; 1965</title>
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		<pubDate>Sat, 10 Mar 2012 18:51:16 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[60er Jahre]]></category>
		<category><![CDATA[Coupe]]></category>
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		<description><![CDATA[Profi-Projekt! Alfa Romeo TZ 2 Recreation mit einiger...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2011/03/DSCN1334.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2157" title="DSCN1334" src="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2011/03/DSCN1334.jpg" alt="" width="640" height="480" /></a>Profi-Projekt! Alfa Romeo TZ 2 Recreation mit einiger Restarbeit. Da das Original unbezahlbar ist, wurden schon immer Repliken dieses legendären Rennwagens gebaut.  Das Baujahr wurde geschätzt. Nähere Infos zum Umfang des Teilepakets und dem Status des Fahrzeugs auf Anfrage.
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		<title>Alfa Romeo Spider &#8211; 1967</title>
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		<pubDate>Fri, 24 Feb 2012 22:31:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Wunderschöner Kultspider mit dem begehrten Rundheck. Ältere ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2012/02/Kopie-von-SDC10571.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2694" title="Kopie von SDC10571" src="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2012/02/Kopie-von-SDC10571.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></a>Wunderschöner Kultspider mit dem begehrten Rundheck. Ältere Restauration mit sehr guter Optik und Passungen. Äusserst gepflegter Innenraum und sehr gutes Faltverdeck. Toller Sound durch das bekannte Sportrohr. Klassische Farbkombination, neue Kupplung etc. H-Kennzeichen und Wertgutachten inklusive.
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		<title>VW Käfer &#8211; 1986</title>
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		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 09:21:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Aussergewöhnlicher Käfer! Sie haben nicht den...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Aussergewöhnlicher Käfer! Sie haben nicht den besten Ruf, die Dauerläufer aus Mexico. Rost, schlechte Verarbeitung, schlechter Lack etc etc.  Ab und zu gibt es aber auch mal einen wie diesen hier! Gut erhaltener Erstlack, gepflegter Innenraum, weitestgehend rostfreie Karosserie. Dazu unfallfrei und nur zwei Vorbesitzer. Guter Chrom, gute Reifen,  sehr geringe Laufleistung in Anbetracht des Baujahrs. Hier liegt aber gerade das Hauptproblem dieses fast- Oldtimers. Keine Umweltzone! Also zum Kaffee nach Holland fahren oder hier konsequent Landstrassen benutzen.
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		<title>Mercedes-Benz 280 SLC Coupe &#8211; 1977</title>
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		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 13:00:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Sehr solides und unverbasteltes Benz Coupe mit der kleinen 2,8 Liter...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2011/06/SDC10008.jpg"><img src="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2011/06/SDC10008.jpg" alt="" title="SDC10008" width="1024" height="768" class="aligncenter size-full wp-image-2330" /></a>Sehr solides und unverbasteltes Benz Coupe mit der kleinen 2,8 Liter Maschine. Dieser Doppelnockenwellenmotor ist schon für sich eine Legende. Dazu kommt das 70er Jahre grün und der Klang beim Schliessen der Türen, den es heute auch beim teuersten Benz nicht mehr gibt. Reichlich Chrom, sehr gepflegtes Interieur , H-Kennzeichen etc. Ein Oldtimer der soliden Art.
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		<title>Alfa Romeo Spider Fastback 1600 &#8211; 1976</title>
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		<pubDate>Tue, 21 Feb 2012 15:59:40 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Supersahnestück!! Aussergewöhnlich guter und originaler Fastback Spider. ..]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2011/02/Kopie-von-SDC10741.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1867" title="Kopie von SDC10741" src="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2011/02/Kopie-von-SDC10741.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></a>Supersahnestück!! Aussergewöhnlich guter und originaler Fastback Spider.  Absolut rare Automatikversion, von der nur eine Handvoll nach  Deutschland ausgeliefert wurden. Es wurde die bewährte Automatik von der  Berlina verwendet. Km-Leistung sowie lückenlose Historie sind belegbar.  Sehr interessantes und entspannt zu fahrendes Auto in klassischer  Farbkombination. Innenraum original und nahe neuwertig. Kein  restauriertes Fahrzeug kann diesen Eindruck vermitteln, egal wie gut es  gebaut wurde! Davon abgesehen ist das Restaurieren wesentlich teurer und  lässt meistens auf ein schlechtes Ausgangsfahrzeug schliessen.
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		<title>Fiat 500 &#8211; 1972</title>
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		<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 12:00:51 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Italienischer Kultzwerg. Wunderschön restauriert mit...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2012/02/SDC10088.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2630" title="SDC10088" src="http://www.klassischeautomobile.de/wpblog/wp-content/uploads/2012/02/SDC10088.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></a>Italienischer Kultzwerg. Wunderschön restauriert mit umfassender Dokumentation und Rechnungsbelegen. Dem Eigentümer war der angestrebte &#8221; Neuzustand&#8221; allerdings nicht gut genug, es wurde kräftig optimiert und verbessert:  Sportlenkrad, komplette feinste Echtlederausstattung, vom Sattler angefertigtes Stoffverdeck, Abarth Ölwanne und Sportauspuff etc. Der Aufwand lag trotz gut erhaltenem Ausgangsfahrzeug bei über € 12000,-. Der Käufer ist jetzt der lachende Dritte, der ein feines Gefährt zum Schnäppchenpreis erwerben kann. Inklusive H-Abnahme zum Befahren unserer geliebten Feinstaubzonen sowie aktuellem Wertgutachten.
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