„Poor man´s Jaguar“ wurde seinerzeit der MG B GT genannt. Die Antwort der Morris Garage war der MG C mit optimiertem Big Healey Sechszylinder. Aufwändige Drehstabfederung vorne, konventionelle Starrachse hinten und ein wunderbarer 3-Liter Motor sind versteckt in einem zeitlos schönen Coupé. Nur optisch an den 15 Zoll Rädern und der veränderten Motorhaube erkennbar, zeigt der MG C spätestens beim Anlassen sein wahres Gesicht. Weitgehend restauriert mit Belegen und Fotos. Linkslenker mit H-Zulassung.